Integrates production, sales, technology and service

ፈጣን ማሽከርከር እና የተለመዱ ችግሮች

ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (1) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (2) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (3) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (4) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (5)

ለ fastener torque የኃላፊነት ክፍፍል

1. PATAC ተለዋዋጭ ማሽከርከር እና የመነሻ የማይንቀሳቀስ ጉልበትን ለመልቀቅ ሃላፊነት አለበት።PATAC ከሙከራ ውጤቶች እና ከመንገድ ፈተና ውጤቶች ጋር ተጣምሮ በንድፍ መስፈርቶች መሰረት ተለዋዋጭ የማሽከርከር ደረጃን ይለቃል።

2. ME static torqueን የመልቀቅ ሃላፊነት አለበት PATAC በተለቀቀው ተለዋዋጭ ጉልበት መሰረት የማሰር መሳሪያው ጉልበት በምርት መስመሩ ላይ ባለው ተለዋዋጭ የማሽከርከር ደረጃ በስመ እሴት ተስተካክሏል።ከዚያም የማይለዋወጥ ሽክርክሪት የሚለካው በተለመደው የምርት ሁነታ መሰረት ነው.የስታቲስቲክስ ዘዴን (30 ስብስቦችን) በመጠቀም ፣ የስታስቲክስ torque መደበኛ ስም እና መቻቻል ተገኝቷል ፣ እና የስታቲስቲክ torque ደረጃ ተገኝቷል።

ተለዋዋጭ torque እና የማይንቀሳቀስ torque አጻጻፍ ቅርጸት

1. ተለዋዋጭ torque

D ስመ +/-መቻቻል NM;ተለዋዋጭ torque በስመ +/መቻቻል እንደ D30+/-5nm መልክ ተጽፏል;በD እና 30+/-5NM መካከል ምንም ቦታ የለም፤D የሚወክለው ተለዋዋጭ ነው፤NM የማሽከርከር አሃድ ነው፡ ኒውተን።ሜትር;መቻቻል የተመጣጠነ መቻቻል መሆን አለበት እና ወደ ላይ እና ወደ ታች ያልተመጣጠነ መቻቻል መሆን የለበትም።ለምሳሌ, D30 + 3/-5NM ትክክል አይደለም.በምርት ውስጥ, የመገጣጠም መሳሪያ ተለዋዋጭ torque እሴት ስመ መሆን አለበት, እና ሆን ተብሎ ከስመ እሴት ማፈንገጥ የለበትም;

2. የማይንቀሳቀስ torque

SA-BNM;የማይለዋወጥ ቅጽበት እንደ የቅጾች ክልል መፃፍ አለበት፡ S25-35NM;በ S እና 25-30NM መካከል ምንም ቦታ የለም;ኤስ ለስታቲክ የቆመበት ቦታ;ሀ ዝቅተኛውን የማይንቀሳቀስ የማሽከርከር ወሰን ይወክላል፣ B የስታቲክ ቶርኬን የላይኛው ወሰን ይወክላል።NM የማሽከርከር አሃድ ነው፡ ኒውተን።ሜትር;

ተለዋዋጭ torque እና የማይንቀሳቀስ torque አጻጻፍ ቅርጸት

3. በራሳቸው የተቀመጡ ምስማሮች ተለዋዋጭ ሽክርክሪት በራሳቸው የተቀመጡ ምስማሮች ብዙውን ጊዜ በ FDSNS መስፈርት (ሙሉ በሙሉ የሚነዱ መቀመጫዎች ያልተነጠቁ) ይቀመጣሉ ለምሳሌ: D1.5+/-0.5NM S1NM MIN FDSNSWhere D Dynamic (dynamic) ማለት ነው;በቦታ ተከትለው፤1.5+/-0.5NM የተለዋዋጭ የማሽከርከር ክልልን ያሳያል፣ 1.5NM በምርት ውስጥ ያለውን ትክክለኛ የስብስብ ጉልበት ማጣቀሻ ብቻ ነው፣ እና እንደ ስም እሴት አልተገለጸም።ጥቅም ላይ የዋለው ትክክለኛው ተለዋዋጭ ጅረት በአምራችነት ተስተካክሏል እንደ ሽጉጥ ተለዋዋጭ torque ትክክለኛ ሁኔታ ፣ ግን የ FDSNS ስታንዳርድ (Fully Driven SeatedNot Stripped, ማለትም ጥርሱ አይንሸራተትም) መረጋገጥ አለበት ። በመጨረሻም ፣ FDSNS ያስተውሉ (ሙሉ በሙሉ የሚነዳ ኖትስትሪፕድ)።

ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (9) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (10) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (11) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (12) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (13) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (14) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (15) ማጠንጠኛ-ቶርኪ (16) ማጠንጠኛ-ቶርኪ (17) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (18) ማጠንጠኛ-ቶርኪ (19) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (20)

ተለዋዋጭ torque ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች

ተለዋዋጭ torque ሲያቀናብሩ ማያያዣዎችን ብቻ ሳይሆን ማያያዣዎችን እና ማያያዣ መሳሪያዎችን ግምት ውስጥ ያስገቡ ። ተለዋዋጭ ጥንካሬው በጣም ትንሽ ነው ፣ ይህም በቀላሉ እንዲፈታ እና እንዲዳከም ያደርገዋል ፣ እና የማያያዣዎችን አቅም ለማዳበር የማይመች ነው ።ተለዋዋጭ ቶርኪው በጣም ትልቅ ነው፣ ይህም ማያያዣዎች እንዲሰጡ፣ አልፎ ተርፎም እንዲሰበሩ፣ ጥርሶች እንዲንሸራተቱ እና በማያያዣዎች እንዲሰባበሩ ለማድረግ ቀላል ነው። .በተመሳሳይ ጊዜ, በተጨማሪም ማያያዣው እንዳይፈጭ ለማረጋገጥ ጥንካሬን ግምት ውስጥ ማስገባት እና ከዚያም ማያያዣው የሚቋቋመውን ከፍተኛውን ጥንካሬ ማግኘት ያስፈልጋል ተለዋዋጭ torque ደረጃዎች በሁለቱም ማያያዣ እና በ. ማያያዣ.ዝቅተኛው ተለዋዋጭ ጉልበት በደንበኞች አጠቃቀም ሂደት ውስጥ የላላ አለመሆኑን ማረጋገጥ አለበት ፣ እና ከፍተኛው የማሽከርከሪያ ማያያዣ እና ማያያዣው አለመሳካቱን (እንደ ምርት መስጠት ፣ መስበር ፣ መንሸራተት ፣ መፍጨት ፣ መበላሸት ፣ ወዘተ) ማረጋገጥ አለበት። ማያያዣዎች አፈጻጸም ላይ ሙሉ ጨዋታ ለመስጠት, ማያያዣዎች ያለውን axial preload በአጠቃላይ ማያያዣዎች ጭነት ከ 50 እስከ 75% መሆን አለበት.

ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (22) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (23) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (24) ማጠንጠኛ-ማሽከርከር (25)


የፖስታ ሰአት፡ ሴፕቴምበር-21-2023